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什么是柴油发电机组厂家控制屏

时间:2018-10-23 09:25:58 来源:

控制屏面板上装有电压表、频率表、电流表、功率表、三相电流转换开关、三相电压转换开关、电压整定旋钮和各种指示灯等。

 
  对于柴油发电机组厂家机油压力表、机油温度表、蓄电池充电电流表、水温表、起动按钮和起动电锁等部件,有的根据设计要求直接安装在控制屏面板上,有的安装在发电机或柴油机的仪表盘上。
 
  二、用途
 
  发电机控制屏是将发电机输出的电能分配给用户负载或用电设备,同时还用以指示发电机的运转情况和在负载变化的情况下保持发电机的电压稳定。
 
  三、安装部件
 
  控制屏内部安装的部件主要与发电机采用的励磁方式和柴油机的自动控制有关。
 
  简单的柴油发电机组厂家控制屏内部一般都安装有电压调节器、硅整流二极管、变阻器、自动空气开关和电流互感器等部件;较复杂的控制屏内部还要安装过载及短路保护装置、电子调速器、可控硅、继电器以及各种保险装置和小型变压器等电气设
 
  发电机进相运行原理
 
  常规情况下,由于感性负荷较多,一般发电机在发出有功功率同时,还要发出感性无功功率来满足要求。此时发电机增加励磁电压和电流,发电机功率因数滞后;
 
  但是在高电压及超高压输电线路中,由于线路的电容效应大于负荷的感性效应,所以要求发电机发出容性无功功率来满足要求。此时发电机将降低励磁电压和电流,发电机功率因数超前运行,也叫进相运行。
 
  发电机进相运行时,出口电压较低,厂用电电压也低。不是所有发电机都可以做到的,需要在订货时特殊要求。
 
  什么是柴油发电机组厂家的进相运行,欠励,失磁?三者有什么关系呢?
 
  由于500KV以下的电网一般都需要大量的感性无功功率,所以在这个电压以下电网运行的发电机,都希望能够输出感性无功,而发电机输出感性无功,需要加大励磁电流。此时发电机的功率因数时正值。
 
  但是当电网电压很高且输送距离很长时,输电线路本身产生的电容效应,就可以补偿上述感性无功,且还有多余,于是需要发电机输出容性无功来进行补偿。需要减少发电机的励磁电流,从而输出容性无功。由于励磁电流减少,所以发电机处于欠励状态。此时发电机功率因数为负值。发电机运行状态为进相运行状态。
 
  而发电机励磁系统故障停止工作,发电机将处于没有励磁电流的状态,此时发电机为失磁运行,需要立即停机。
 
  发电机的功率因数是什么意思
 
  发电机是靠电磁转换发电,其中会有一部分无功功率用于产生磁场,进行电磁转换,另外一部分有功功率就是输送给用户的,输出给用户的那部分在总功率中的比例就是功率因数了
 
  发电机电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用符号cosΦ表示,在数值上,功率因数是有功功率和视在功率的比值,即cosΦ=P/S
 
  柴油发电机组厂家的定子和转子除了是一个原动力的拖动外,是完全独立、互不干扰的两部分;
 
  发电机的定子是有功源,产生感应电动势、电流,在原动力的拖动下,向外输出交流电。
 
  发电机的转子是无功源、绕组从外部引入直流电建立磁场,在原动力的拖动下,向外输送无功。
 
  发电机功率因数调节注意什么?
 
  尽量调到接近1就是了。
 
  一是按供电部门上网的力率考核要求,二是不得超过允许转子电流,三是定子电流不超出,四若是想少发无功时,减少励磁电流要注意发电机不进相不振荡。对于单机运行的发电机则不存在调节功率因数的问题,其前提是保持发电机适当的稳定电压。
 
  一般的发电机的功率因数都在0.8(滞后)到1之间,你在这个范围内调节就行了,一般发电机不会进相运行。另外就是参照你们调度的要求来设定功率因数
 
  发电机的有功功率,无功功率和功率因素都是什么意思?讲的通俗一点
 
  功率分三种功率,有功功率P、无功功率Q和视在功率S。
 
  电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用符号cosΦ表示,在数值上,功率因数是有功功率和视在功率的比值,即cosΦ=P/S
 
  三种功率和功率因素cosΦ是一个直角功率三角形关系:两个直角边是有功功率、无功功率,斜边是视在功率。
 
  有功功率平方+无功功率平方=视在功率平方。
 
  三相负荷中,任何时候这三种功率总是同时存在,发动机发的电就要包括这这三种功率:
 
  柴油发电机组厂家视在功率S=1.732UI
 
  有功功率P=1.732UIcosΦ(做功发热的功率)
 
  无功功率Q=1.732UIsinΦ(建立磁场输送能量的功率)
 
  功率因数cosΦ=P/S(有功功率/视在功率)
 
  sinΦ=Q/S(无功功率/视在功率)
 
  请问,变压器零序过流保护与单相接地保护的区别是什么?
 
  问题补充:
 
  但是,单相接地就会出现零序电流,且两个保护同时在同一台变压器的保护中
 
  最佳答案
 
  变压器内部出现匝间短路、或三相负荷不平衡超过一定允许范围时,就会出现零序电流,而此时变压器并没有任何地方出现接地,这就是变压器零序过流保护与单相接地保护的区别。
 
  什么是柴油发电机组厂家变压器的主保护回路
 
  主要指的的是变压器的两个主保护!一个是电气量的保护,也就是差动保护作为变压器的绕组电缆引出线的短路故障的主保护/还有一个就是瓦斯,分轻瓦斯和重瓦斯.主要作为变压器内部故障是变压器油分解产生大量的气体,瓦斯就是监视这些气体的一个保护!主保护回路就是着两个保护的二次接线而已!

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